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蘇-57戰斗機采購價到底多少?各方說法不一致

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在“軍隊”——2018國際軍事技術論壇上,俄羅斯國防部和蘇霍伊公司簽署了合同, 采購第一批兩架第五代戰斗機蘇-57, 安裝第一階段發動機,合同執行期限是2018~2020年, 在2019和2020年各交付1架飛機。隨后在《2018~2027年國家武器裝備發展》規劃中提出16架蘇-57的采購計劃。如此少的采購數量,引發了對俄羅斯未來前線天天彩票注冊系統(PAK FA)項目、即蘇-57后續發展的擔憂。2019年5月15日俄羅斯總統普京的講話給項目發展帶來了新的希望,他提出: 由于成本降低了20%,俄羅斯采購蘇-57的數量將由16架提高到76架。

匪夷所思的是——根據俄羅斯《生意人報》的消息,合同價值并沒有因采購數量的增加而發生明顯的變化, 仍舊是1700億盧布, 約合22.3億美元,單架飛機的采購價格低到了令人驚訝的3450萬美元。對此,各方說法并不一致,本文簡短梳理如下。

美國:這是算錯了!

俄羅斯上述消息傳出,美國馬上提出真實價格絕非如此。不難發現,2019年6月,美國國防部與洛馬公司達成口頭協議,增加F-35采購數量,總采購量達到478架,按總生產成本340億美元計算,加上合理獎勵和利潤計算,F-35A的價格已經降到了8100萬美元,但在蘇-57戰斗機3450萬美元價格面前仍顯得高不可攀。美國分析師認為:1700億盧布應當只是16架、而非76架飛機的合同價格,這樣蘇-57單架價格超過1.64億美元,幾乎是F-35的兩倍,沒有必要緊張。

俄羅斯:事實如此!

俄羅斯媒體對蘇-57當前的價格則表示普遍認可,并列舉了幾條價格低廉的原因。

首先,此價格僅包括飛機的生產費用,不包括研發費用,這些成本已經包含在其他計劃中,不會受到生產數量的強烈影響。也可以參考美國F-22項目,根據美國戰略與預算評估中心(CSBA)2009年的報告記錄,在包括研發費用(240億美元)之后,戰斗機的成本顯著增加, 單價從1.5億美元增加到3.5億美元, 成本增加了250%。

其次,當前價值是以美元計算, 憑借低廉的匯率,同樣美元在俄羅斯的購買力遠遠超過歐洲或美國。

第三,俄羅斯國防部和聯合飛機制造集團達成減少利潤滿足國內需求的協議。企業將獲利的主要來源集中在出口合同,這與近期俄羅斯大力鼓吹蘇-57用于出口的思想如出一轍,預計出口版本蘇-57E的價格將超過1億美元。

作者觀點

1.可信度三七開

作者認為,美國的說法更值得懷疑,俄羅斯媒體出現這種低級的計算錯誤且大肆宣傳的概率不高。

俄羅斯杜馬在2018年7月份就曾經宣稱蘇-57的價格將比F-35便宜2.5倍,這與當前價格相一致。另一方面,蘇-35S、蘇-30SM等裝備的國內售價大約在15~20億盧布左右,也就是說在2000萬美元以上3000萬美元以下;同時,在當前俄羅斯國防定價機制下,允許制造商在成本基礎上增加20%的利潤, 這個數字也證明俄國防部將價格壓縮20%是有可能的。

2.俄羅斯的數字游戲

盡管俄羅斯信息真實度更高, 也不意味著蘇-57的價格具有碾壓式的競爭能力。一方面,拋開研發、維修(或者壽命周期費用)等談價格是避重就輕;另一方面,蘇-57將有兩種發動機,第一階段是AL- 41F1,第二階段“產品”30發動機, 只有換裝二階段發動機后,蘇-57才能實現第五代戰斗機的典型作戰能力,如隱身能力和超聲速巡航等, 目前的消息對此沒有說明,很難判斷性價比。因此,關于蘇-57價格的說法更像是俄羅斯玩的數字游戲, 我們期待在2019年8月27日至9月1日舉行的俄羅斯莫斯科航展上解開謎底。

責任編輯:李美靜

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